从卖汽车到卖眼镜 杨嵩工业4.0品牌创业路

近日，原掌管东风日产市场销售的中方一把手杨嵩被媒体爆料，离职创业一年多，如今与美国顶级视光学专家、美国眼科博士Larry先生打造全球首个工业4.0品牌MO。

杨嵩何许人也?

杨嵩，1973年出生，16岁因奥数全国第一名保送至复旦，1995年毕业于复旦大学经济学。2005年5月加盟东风日产，先后任职市场部部长和销售部部长，于2010年升任负责市场销售的中方一把手，2014年4月空降日产北美总部，担任西区营销负责人。

这个曾经的汽车圈大佬，在十余年前，东风日产还籍籍无名，车型在中国销量表现平平，然而这十年，让天籁、轩逸、骐达、骊威、奇骏、逍客、阳光、启辰等飞入了寻常百姓家。这其中杨嵩的贡献不小，从而在中国汽车营销圈，更在全球汽车圈得到了雷诺-日产全球CEO卡洛斯·戈恩赏识的风云人物，2014年12月31日悄然离开了汽车圈。

MO全球首个工业4.0品牌

杨嵩和知名的Vision Dynamics(美国光学动力顶尖光学技术公司)，以及IDOC(美国国学动力技术独立研发公司)合作，并联手成立了IDOC中国，并将品牌命名为MO，MO是全球首个市场化工业4.0品牌。(所谓工业4.0，是通过Cyber-Physical System，实现信息空间和物理空间的融合，将产品的供应、制造、销售信息数据化、智慧化，为用户带来个人专属的定制产品。)

“这是第一次将工业4.0应用在消费品领域，从而开启一个全新时代，由原来的以人为本飞跃到以我为本!”杨嵩说，“为何从眼镜切入，是因为世界上没有两双完全一样的眼睛，人和人眼球的差异巨大(近似度数、老花度数、散光度数、加上斜视等更多维度)，同时人脸的差异也同样巨大，需要让眼镜和镜片的组合让瞳孔始终对准镜片的光学中心，因此，眼镜，是最需要定制的消费品。”

国人在购买眼镜时就像买车一样，产品都是批量复制生产的，所以代表的是Ours，而MO眼镜要做的，就是让每一副眼镜都是唯一的，Mine的。MO代表的正是Mine VS Ours的意思。因此，杨嵩在北京、上海等地布局了一批线下订制MO眼镜的体验店，目前北京等地已经开业。MO拥有159个眼球数据、87个面部数据和500多万种镜片定制组合和13个镜架定制参数，通过线下体验店，MO打通用户数据采集、分析、制造环节，真正实现了全数字个性化定制。

该眼镜也解决了日常驾车场景中，因光线产生的用户痛点。

这款拥有特殊光净化仿生科技技术的镜片部分重点黑科技如下：

1、数码蓝光技术;有机黑色素镜片，高效吸收蓝光，有效缓解蓝光引发的视疲劳上升，视网膜黄斑部病变，降低失明风险;

2、防刺眼阳光;紫外线感变色镜片，高效吸收紫外线，防止紫外线引发的白内障、角膜炎、视网膜破坏、黄斑退化、雪盲症等。

4、防远光狗，行车防眩目;高浓度黑色素镜片，可以降低眩光造成的眼睛快速疲劳，视物模糊，保障行车安全，防止视网膜病变等。

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