眼镜行业倡导“大联合、改模式、分权利”

当今时势，千年巨变，单打独斗，危在旦夕!只有“得天时、得地利、得人和”的力量，才能力挽狂澜。因此，我们倡导眼镜行业的“大联合、改模式、分权利”，应对普遍“松散、低效、人惰”的行业现状，应对失缺的“工匠”精神，充分发挥行业非标准化、半医半商、体验为重的抗电商特色和优势，提高行业整体效率，是对症下药、打通任督二脉的智慧工程，是实现行业转型升级的明智选择。

改革利益机制，巧分权利，激励人性，让企业的员工和老板一起努力拼博;优化业态模式，把店变轻，让门店“减赘肉、增肌肉”，效率大化;学会合作，抱团取暖，进入“我为人人、人人为我”的联盟共享生态。这就是天时、地利、人和的力量，这就是企业生存发展的必然趋势。

面对世纪巨变，同为传统中小企业，合可图存，分必溃败。只有联合，智慧地联合，通过组织结构的颠覆性创新，才可能联合共赢、反弱为强，实现凤凰涅槃的蜕变。直通车全国品牌联盟(下简称联盟)，以联合中国广大区域合伙人实现智慧型组织创新为己任，既是自助，也是互助;既是大势所趋的理智选择，也是我们共同的命运和使命。

互联网的实质和威力是连接和效率，以直通车联盟为背景的众筹式平台公司，就是要充分发挥线下相关企业存量资源的优势，巧妙借力和运用成熟的互联网技术和手段，快速实现线下整合线上的连接和逆袭，迅速提高联盟相关企业整体效率，使相关企业实现颠覆性跨越式的弯道超车，实现体系内有效的互联互通，达成广泛的互联网转型，为生存发展夺取先机。

曾经轰动全国的眼镜直通车事件和十年来的各种机缘巧合，使“直通车”已经成为中国眼镜零售业的全国性品牌。数千家“直通车”眼镜店在全中国每个角落的广泛存在，为直通车联盟实现大规模的实体店连接提供了先天性独特优势，让联盟具备巨大的操作空间和发展潜力。

十年磨一剑，正是厚积薄发时。十年来，直通车通过锲而不舍的艰苦努力，完成了深厚的文化沉淀、团队磨练、前瞻性布局。联盟的发展和壮大，是直通车公司和发起人大的价值追求和受益者，为此，发起人发起组建的平台公司，不惜将丰厚的背景资源采取不作价的“股本清零”，让投资人平等分享平台做强做大的共同利益，因舍而得，众志成城。这是直通车联盟有别于一家独大组织的大区别和亮点。

联盟的宗旨，是在充分敬畏和遵循人性、吸收现代人类文明一切智慧的前提下，努力实现行业组织利益关系结构的创新和融合，让联盟每个成员带着“利己”的强大动力，协调一致地在一个平台上做着“利他”的共同事业，为联盟成员创造更好的生存和发展空间，为行业的共同进步和发展贡献力量。

联盟的高原则，是各利益相关者的合法合规权益神圣不可侵犯。珍惜和维护联盟大家庭的共同利益，是联盟联合共赢及和谐可持续发展的基石。因此，确保联盟组织的权威性和执行力，是维护联盟大家庭高利益的组织原则。

联盟的目标，是成为眼镜行业存量资源连接整合、价值创新和对接资本的平台。在成为现代化眼镜行业联盟组织的同时，成为一个跨地区全产业链众筹式的智慧型创新利益共同体，构建一个由无数区域合伙人集成的现代化平台企业集团，达成相关企业真正的联合共赢和跨越式蜕变。面对更强大集权的对手，我们应有必胜的信心。这种信心源于我们对行业本质和人性的深刻认识和理解。从本质上说，眼镜店是更需要“工匠”精神的体验型零售服务业，它持久的竞争力，取决于终端经营者的利益结合度。直通车合伙人制度和联盟体制，结成了上下同心的力量，将更有利于眼镜零售业长远的竞争和发展。涓涓细流，汇聚成海。联盟是否强大，在于能否营造一个顺应人性、激发人类原动力的平台，在于能否营造出一个具有强大聚合能力的系统、机制和一个联盟成员可以共同寄托的梦想，我们要让无数蕴藏强大“利己”动力的个体，像奔腾出海的潮水，汇聚成无限包容的汪洋大海。这就是联盟力量的源泉。

利益是一切关系的前提和动力。联盟是一个利益关系结构，吸引多种角色参与，从而实现对包括资本、智力、渠道在内的各种资源的联合，并将资源转化为对关系结构中每一种因角色不同而取长补短的关系价值。因为这不是你多我少的游戏，才能够把多种角色吸引到同一个商业游戏中来，才有可能建立起和谐的利益关系。这就是联盟和谐可持续发展的人性逻辑。

不同角色的资源结构总是不平衡的，由不同木板构成的“木桶”难免有长短板，短板局限其价值，长板对其价值没意义，是负担。因此，不同角色组成的利益关系结构联盟，本身存在着巨大的利益置换空间，更重要的是，这种行业性融合，远超1+1>2的效果，它将衍生巨大价值，如集约化效益和金融效益等。这就是联盟蕴藏巨大价值的经济学逻辑。人类“利己”的本质，是推动人类社会发展进步的原动力。亚当斯密关于“利己”和“利他”不矛盾，经济是一种双赢局面的论述，是人类历史上伟大的概念，这种把人性与社会共同价值有机地结合在一起的价值体系，是联盟行动的指南。只有创造价值给你利益，联盟才真正有力量!

要充分尊重企业不规范的现实，让联盟成员在合理性不规范的前提下，充分发挥自治能力。因为花自己的钱，能够把自己的事做得好。联盟关键的工作，是如何专注做好关健性的整合和服务。规范化的高昂成本和麻烦，归集到联盟平台公司中化解，使不规范的盟友对接资本成为可能。联盟既是合伙企业规范化冲击的防火墙，更是借道对接资本的工具。遵循“求同存异、凝聚合力、专注整合、创造共赢”的宗旨，构建超级动车式的创新组织结构。坚定地实行“统独合一，集中，更分散。组织有权威，自治更充分”的组织形式，使联盟既有高度集约化运作的行动力，又有充分自治的生机活力，达成联盟组织效率的大化。

坚守“公平、公正、自愿、守约”的原则，用公开明确的负面清单制度，明确联盟成员行为界限和底线，要用简单的方式，达成有效的规范。组建具有广泛代表性的“联盟高仲裁委员会”，妥善解决组织运行中的各种矛盾和问题。直通车联盟的实质性核心业务的集约化运营，将以现代化规范的平台公司专业团队运作，对平台公司股东大会负责，以利于整合资源和对接资本。联盟的非业务性组织，作为联盟协助机构，协调和帮助平台公司与联盟各方面关系的良性合作和互动。

中国已进入金融的黄金时代，这是时代赋予每一个人分享财富盛宴的历史性机遇。直通车联盟平台公司的重要使命，在于让体系内各个合理性不规范企业可以借道平台对接资本，创新对接资本的新途径新格局，营造一个轻资产投入、大规模交易、规范成本低和收入效益高的优质行业平台，让全体联盟成员公平分享金融时代的世纪盛宴。