眼镜蛇头部(野马眼镜蛇gt500价格)

140万的福特“野马”长啥样？手动挡，扁平轮胎，前后有眼镜蛇标

140万的福特“野马”长啥样？手动挡，扁平轮胎，前后有眼镜蛇标

那么140多万元落地的福特野马长啥样呢？我们现在看到的这辆车就是，它是2012款的福特MGT500手动豪华型，它于2012年12月份上牌的，当时花了140万元，标准的福特眼镜蛇，流畅的车身线条，从侧面造型上就能看出来，扁平的轮胎，黑色花式轮胎，前后车身线条流畅。为了保障它的操控性，它的前后轮胎规格并不相同，前轮规格为265/40R19，后轮规格为285/35R20，为什么会有这些细微的区别，那是因为经过了设计师们的严密计算。

福特M被我们称为福特野马，现在在路上见到最常见的福特野马都是2.3T排量的那一款，因为这款野马的排量完全足够正常超车需求了，年轻人要的就是这种造型，美系肌肉跑车，那种视觉冲击感足够强，而且这款野马的价格很并不算很高，因此2.3T的野马在我们国内大卖，但是专业人士却不认可2.3T排量的福特野马，在他们眼中8缸的福特野马才是真正的M，在国外市场上还衍生出很多福特野马原厂改装车，尤其是进口福特眼镜蛇GT500。

这是福特谢尔比眼镜蛇，前后都有眼镜蛇标，它的长宽高分别为4780、1877、1400，真正美式肌肉车，雪佛兰科迈罗也是，尤其是6.2LV8的那一款科迈罗，那种驾驶感受极佳，可惜价格太高，在国内的保有量很少，在一般情况下是见不到这款车的。这是谢尔比眼镜蛇，它是福特野马原厂改装车，虽说并不是野马但是我们将其归类为M。在动力上它搭载着5.4T558马力V8引擎，匹配的是6挡手动变速箱，专业车手们超喜欢这个动力总成。

福特谢尔比眼镜蛇的驾驶室，红黑相间，它定位为两门四座跑车，车内空间还算宽敞，内饰配置也算丰富，毕竟它是140多万元落地的进口大排量跑车，属于高端车，也比较稀有，现在在路上几乎看不到，非常少见。它是后驱跑车，操控性非常强，前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为整体桥非独立悬架，机械素养好，这并不是普通2.3T福特野马能比的，在笔者看来这款车承载着福特汽车的很多项目先进技术，拥有赛道的品控和素养。

正宗V8大野马，挂眼镜蛇LOGO，汇率计算40多万，眼红吗？

正宗V8大野马，挂眼镜蛇LOGO，汇率计算40多万，眼红吗？

如果购车资金并不算充裕，还想在国内市场当中买到一台炫酷的跑车，那么年轻人可能会首选福特野马，这款车一直通过平行进口的方式引进国内销售，2.3T小排量版本价格有一定的吸引力，动力比大多数家用车强很多。但是2.3T小野马绝对算不上正宗美式肌肉跑车，因为在美国市场当中更流行的是正宗V8发动机版本，最近福特野马谢尔比GT500推出了特别版本，命名为Hi特别版，大概翻译过来意思就是传承特别版车型。

这款特别版本车型已经在美国市场开启预定，起步定价只有75040美元，就算是选择更高端的套装版本车型也不过85040美元。如果按当前汇率计算，那么福特野马谢尔比GT500传承特别版入门价位也就是40多万人民币的水平，不到48万。这样的价位足以让国内车迷眼红，但是如果平行进口，最终加价幅度可能要翻一倍还多。

从外观设计就能看出，谢尔比GT500系列和普通2.3T野马是有很大差异的，虽然整体身材差不多，但是车头前脸换上了更大尺寸散热进气中网，而且中间悬挂的是非常炫酷的金属眼镜蛇车标，引擎盖高高隆起，这是为了给大体积V8发动机腾出空间，车身侧面提供的是原厂大尺寸运动锻造轮毂和超宽轮胎，内部搭配布雷博红色刹车卡钳。

双开门全部都采用的是无缝玻璃设计，内饰氛围也比2.3T福特野马高级不少，全液晶仪表盘和镶嵌式导航大屏带来科技氛围，全方位的真皮座椅都有眼镜蛇刺绣，方向盘正中间也是眼镜蛇车标。高配定制版车型甚至还要车身手工涂装，加上内饰更精致的装饰套件。

正宗5.2升排量增压V8发动机体积很大，原厂状态就可以带来760马力最大输出，这已经能够媲美很多几百万的超跑了，与之搭配的是7速双离合变速箱，零百加速成绩10.6秒，但是要注意这里所说的零百加速是0~100英里，可想而知地板油带来的推背感会非常强烈。

该车型在美国市场上能够对标道奇挑战者红眼地狱猫，属于典型的传统美式肌肉跑车，在很多影视作品当中都亮过相，速度与激情9电影里的主角车型就是福特野马谢尔比GT500。不过客观来讲，这种大排量肌肉跑车已经不符合时代趋势了，未来是属于新能源的时代，国内市场对大排量车的容忍度更低。

问题来了，你觉得这款美式肌肉跑车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

蛇王降临，迄今为止最强大的野马，全新Shelby GT500

对于任何喜欢野马（M）的车迷而言，能拥有一辆眼镜蛇车标的野马，是他们的终极梦想，因为这个车标象征着最顶级性能的野马，眼镜蛇版本的全称，一般以MShGT，后面加上一组数字作为尾缀，最常见的是“350”与“500”，而我们今天要讲的车型，就是2020款的野马ShGT500。

福特于最近发布了一款700马力的福特野马ShGT500，这是他们有史以来最强大的野马车型，它是一款让人垂涎的美国肌肉车，在2019年Di车展上一经亮相，就让所有人大吃一惊，作为美式肌肉车的代表，最强劲的ShGT500车型绝对算得上一颗明珠。

我先来解释一下MSh这名字的含义，ShGT500以史上最传奇的汽车人物之一命名，Sh是CSh的姓氏，他曾是一名赛车手，退役后就开始自己打造赛车，由于他做的性能车非常强大，后来福特就相中了他，于是在1965年，他们就打造出了第一辆MShGT350。

起初，眼镜蛇标志只在车身侧面和车尾的标志能看到，直到第五代车型，Sh正式回归，之后再推出的几代野马ShGT500，眼镜蛇标志已经来到前脸中网的右下方或者左下方了，眼镜蛇标志的每一次变动位置，就意味着所推出的ShGT500将会变得更强，令我产生这个想法的源头，就是2020款的ShGT500，因为这一次的眼镜蛇标志，在进气格栅上方的正中央。

说他是历代最强的ShGT500，这话并没有夸大，ShGT500配备了与野马GT350相同的5.2LV8引擎，并且配有2.65L增压器和气液中间冷却器，我们还不知道确切的功率数字，但它拥有一个令人印象深刻的扩展包，所以不出意外的话，应该在交付会有约700马力，想象一下，700匹的动力输出全在后轮上，当你把油门踩到底后，强大的推背感与V8级别的排气声浪将瞬间刺激你的全身，我想，没有人能扛得住她700匹的诱惑吧。

福特的这款“肌肉车”将是全自动的，配有一个特制的T七速DSG，配有碳纤维驱动轴和定制的半轴，福特公司声称，这只“猛兽”可以在3.5秒内达到60英里每小时，它应该在不到11秒内跑完四分之一英里，这将使这款跑车很轻松的成为史上最快的街头合法跑车。

这款新型福特野马ShGT500的发动机将采用省力的弧线形气缸套，更大的锻造连杆，升级的冷却通道和润滑系统，高流量铝气缸盖和一个结构油底壳，可以减少振动，为这款大型发动机增加更多的强度，但福特的工程师们并没有就此止步，他们还增加了一个新的动力转向装置，复杂的MRi悬架系统和轻型螺旋弹簧，而巨大的B刹车盘和高性能的Mihi轮胎将确保制动系统能够及时响应。

说到操控性，福特将为ShGT500提供两种不同的操控包：操控包带有可调节的支撑顶部支架和带轮翼的扰流板，而更先进的碳纤维赛道包包括20英寸两种尺寸的碳纤维车轮，来自Mihi的定制SC2轮胎，一个巨大的由碳纤维制成的GT4赛道翼和分路条，应该会使这辆车的空气动力学达到完美，有了这个套件后，后座也被移除掉，以减少汽车的重量。

除了所有这些升级，全新ShGT500将配备一个更大的前格栅，加上6个热交换器和引擎盖上的一个巨大的排气口，可以提高50%的冷却效率，在驾驶舱内，福特野马ShGT500看起来已经做好了冲向赛道的准备。

内饰上变化最大的是挡把，从机械式变成旋钮式，我觉得对于热爱手动挡的老司机们来说，手感会差了不少，或许F是想让你们双手紧握方向盘专注驾驶吧，毕竟她并不是一辆容易驾驭的性能车。

除此之外，在装饰上，碳纤维和绒面革进行了完美的混合，并采用了R赛车座椅，全系标配SYNC3多媒体系统、12寸液晶仪表显示屏，原厂另提供Th包装选配，包含12具BO音响、卫星导航系统、盲点侦测系统，新福特野马ShGT500为客户提供三种不同的车身颜色作为选择，分别是炽热红，标志银和活力橙色，预售价为73,995美元。