眼镜蛇与野马(眼镜蛇与野马有什么区别)

史上最快“眼镜蛇” 鉴赏2020款福特Mustang Shelby GT500

说到肌肉车，可以说有很多经典车系值得回顾。肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车，这是一代美国精神的代表。之前的刊物中我们在《再度复活的肌肉车》中就道奇挑战者作了详解。今天笔者想再来说说大家熟悉的福特野马（M），从上世纪六十年代首秀世界舞台，就已成为万人追捧的肌肉车型。

对于每一位喜欢福特M的人来说，想必大家都认同拥有眼镜蛇标志的野马就等同于拥有最顶级车性能的这个说法。眼镜蛇版本的全称，一般以MShGT，后面加上一组数字作为尾缀，最常见的是“350”与“500”，而我们今天要讲的车型，就是2020款福特MShGT500。在介绍前，应该先来了解一下Sh这名字的含义，Sh其实是CSh的姓氏，他曾是一名赛车手，退役后就开始自己打造赛车，由于他做的性能车非常强大，后来福特相中了他，在1965年，打造出了第一辆福特MShGT350。

不过最大名鼎鼎的车型还要属1967年出品的一部拥有7.0升V8引擎、最大马力高达340匹的福特MShGT500，在2000年上映的《极速60秒》电影中，作为尼古拉斯·凯奇饰演的男主角曼菲斯，在闹市街区中飞速疾驰的传奇之车给影迷朋友留下了深刻印象。当时不知道点燃了多少人对肌肉车的渴望欲火，当然笔者也在其中。说到这儿，我决定近日再度重温这部经典影片。

时至今日，福特M已跨越了半个多世纪。最近堪称史上最快的眼镜蛇——2020款福特MShGT500，在千呼万唤中终于露面北美车展。福特为新一代ShGT500提供全新5.2升V8机械增压引擎，最大功率输出可达700马力以上！值得一提的是该发动机强制给汽车提供12i的压力，通过四个5英寸排气管传出来美妙的轰鸣声，在“赛道”模式下，这辆汽车将会释放出震耳欲聋的原始噪音。

传动系统方面，福特首次为ShGT500提供了与FGT相同的七前速双离合变速箱，换档时间低于100毫秒。也许有肌肉车情怀的车迷朋友会为此不爽，因为在他们心中只有手动模式才是激情驾驭感的标准。而笔者在此要指出的是，大马力跑车要实现更精准的操控，放弃手动变速箱已是大势所趋！正因为有这样的组合也使得2020款ShGT500百公里加速仅为3.5秒。

在内饰上，最大的变化也是挡把，从机械式变成旋钮式。这一点也确实需要热爱驾驶的车迷朋友慢慢适应了，或许F是想让你双手紧握方向盘专注驾驶吧。此外，在方向盘以及座椅等上面都有精致的眼镜蛇LOGO，这也是ShGT500显示其顶级性能车身份的标志吧。

2020款ShGT500的配置还包括：新一代MRi主动型电磁避震、经改良的悬挂结构、轻量化悬挂弹簧、全新电子转向助力装置、B前六后四刹车卡钳(前碟直径420)、20寸合金轮圈(可选装碳纤轮圈)、碳纤空气动力学套件、12扬声器BO高级音响、8英寸触控屏、R特制桶椅。另外还有一点值得注意，ShGT500带来的米其林PS4高性能街胎或C2半热熔胎，可以在烧胎模式下，带你体验美式肌肉车的新玩法。

说到这里，未体验过美式暴力玩法的你，是否已急不可待的想领略一下这条眼镜蛇的独特魅力呢？

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蛇王降临，迄今为止最强大的野马，全新Shelby GT500

对于任何喜欢野马（M）的车迷而言，能拥有一辆眼镜蛇车标的野马，是他们的终极梦想，因为这个车标象征着最顶级性能的野马，眼镜蛇版本的全称，一般以MShGT，后面加上一组数字作为尾缀，最常见的是“350”与“500”，而我们今天要讲的车型，就是2020款的野马ShGT500。

福特于最近发布了一款700马力的福特野马ShGT500，这是他们有史以来最强大的野马车型，它是一款让人垂涎的美国肌肉车，在2019年Di车展上一经亮相，就让所有人大吃一惊，作为美式肌肉车的代表，最强劲的ShGT500车型绝对算得上一颗明珠。

我先来解释一下MSh这名字的含义，ShGT500以史上最传奇的汽车人物之一命名，Sh是CSh的姓氏，他曾是一名赛车手，退役后就开始自己打造赛车，由于他做的性能车非常强大，后来福特就相中了他，于是在1965年，他们就打造出了第一辆MShGT350。

起初，眼镜蛇标志只在车身侧面和车尾的标志能看到，直到第五代车型，Sh正式回归，之后再推出的几代野马ShGT500，眼镜蛇标志已经来到前脸中网的右下方或者左下方了，眼镜蛇标志的每一次变动位置，就意味着所推出的ShGT500将会变得更强，令我产生这个想法的源头，就是2020款的ShGT500，因为这一次的眼镜蛇标志，在进气格栅上方的正中央。

说他是历代最强的ShGT500，这话并没有夸大，ShGT500配备了与野马GT350相同的5.2LV8引擎，并且配有2.65L增压器和气液中间冷却器，我们还不知道确切的功率数字，但它拥有一个令人印象深刻的扩展包，所以不出意外的话，应该在交付会有约700马力，想象一下，700匹的动力输出全在后轮上，当你把油门踩到底后，强大的推背感与V8级别的排气声浪将瞬间刺激你的全身，我想，没有人能扛得住她700匹的诱惑吧。

福特的这款“肌肉车”将是全自动的，配有一个特制的T七速DSG，配有碳纤维驱动轴和定制的半轴，福特公司声称，这只“猛兽”可以在3.5秒内达到60英里每小时，它应该在不到11秒内跑完四分之一英里，这将使这款跑车很轻松的成为史上最快的街头合法跑车。

这款新型福特野马ShGT500的发动机将采用省力的弧线形气缸套，更大的锻造连杆，升级的冷却通道和润滑系统，高流量铝气缸盖和一个结构油底壳，可以减少振动，为这款大型发动机增加更多的强度，但福特的工程师们并没有就此止步，他们还增加了一个新的动力转向装置，复杂的MRi悬架系统和轻型螺旋弹簧，而巨大的B刹车盘和高性能的Mihi轮胎将确保制动系统能够及时响应。

说到操控性，福特将为ShGT500提供两种不同的操控包：操控包带有可调节的支撑顶部支架和带轮翼的扰流板，而更先进的碳纤维赛道包包括20英寸两种尺寸的碳纤维车轮，来自Mihi的定制SC2轮胎，一个巨大的由碳纤维制成的GT4赛道翼和分路条，应该会使这辆车的空气动力学达到完美，有了这个套件后，后座也被移除掉，以减少汽车的重量。

除了所有这些升级，全新ShGT500将配备一个更大的前格栅，加上6个热交换器和引擎盖上的一个巨大的排气口，可以提高50%的冷却效率，在驾驶舱内，福特野马ShGT500看起来已经做好了冲向赛道的准备。

内饰上变化最大的是挡把，从机械式变成旋钮式，我觉得对于热爱手动挡的老司机们来说，手感会差了不少，或许F是想让你们双手紧握方向盘专注驾驶吧，毕竟她并不是一辆容易驾驭的性能车。

除此之外，在装饰上，碳纤维和绒面革进行了完美的混合，并采用了R赛车座椅，全系标配SYNC3多媒体系统、12寸液晶仪表显示屏，原厂另提供Th包装选配，包含12具BO音响、卫星导航系统、盲点侦测系统，新福特野马ShGT500为客户提供三种不同的车身颜色作为选择，分别是炽热红，标志银和活力橙色，预售价为73,995美元。

新车 | 海外售约116万，福特“野马”Shelby GT500KR发布，比GT-R猛

文：懂车帝原创高帅鹏

[懂车帝原创产品]在即将到来的2022年，美国高性能车制造商Sh将迎来60岁大寿。为了纪念这一时刻，该公司于日前正式发布了一款针对福特MShGT500开发的套件版车型——MShGT500KR。据悉，KR代表“KifhR”，中文直译为“公路之王”。

该车在外观和性能等方面均进行了提升，这让本就不弱的MShGT500更加“暴躁”。据悉，这套GT500KR套件可针对2020款-2022款MShGT500车型进行升级，套件价格为54995美元。

作为参考，2022款MShGT500海外售价为127895美元，加装GT500KR套件后，该车价格为182890美元，约合人民币116万元。官方表示，GT500KR套件版车型总产量为225辆，其中180辆针对美国市场销售，其余45辆将针对其他市场售卖。

从外观来看，MShGT500KR并不低调。该车在MShGT500基础上升级了诸多碳纤维车身套件，包括发动机舱盖、前保险杠下包围、后保险杠气流扩散器、车尾扰流板等。同时，Sh还可提供宽体车身和多种车身拉花可选，位于车头和尾部的60周年徽章则是该车专属。

动力方面，MShGT500KR搭载的5.2升V8发动机获得了全新升级的3.8升Whi机械增压器，升级后发动机最大功率为913马力，相比MShGT500提升142马力。除此之外，该车还对进气/排气系统、中冷器等进行同步升级。目前该车性能表现Sh暂未公布，参考MShGT500，其0-400米加速时间在10秒以内。

除动力系统升级，MShGT500KR在悬架方面还获得了高度可调的前后减振器、升级版防倾杆和重新调校的FPfMRi主动电磁悬架系统，并换装有Sh专用20英寸轮辋。

关于ShAi：

1968款ShGT500KR

2009款ShGT500KR

ShAi是一家来自美国的高性能汽车制造商，由前赛车手CSh创立。1962年，Sh在美国加利福尼亚州开始运营。从诞生之初，Sh就与福特在赛车、高性能车等领域有着诸多合作，代表车型就是历代的MSh。同时，经由Sh升级的车型在车身悬挂经典的“眼镜蛇”车标。当然，ShM“KR公路之王系列”也颇具历史，包括1968款ShGT500KR和2009款ShGT500KR。