眼镜防滑链(防滑眼镜专用神器)

汽车防滑链哪种材质的好 ，防滑效果到底如何，进来你就全明白了

冬天汽车准备一套防滑链是至关重要的，现在车辆不断增加，再加上冬天地面结冰比较容易，因为地面湿滑造成的交通事故也不断增加，今天我们来说一下防滑链什么材质的好，还有防滑链是不是真的防滑。

防滑原理

汽车防滑链是利用防滑链条的特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，起到保护轮胎，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶的作用。特别是冬天积雪路面上，能有效保证车辆的行驶平稳和驾驶安全。

防滑链种类

1、铁链

2、牛筋链

3、橡胶链

4、钢丝绳防滑链

5、聚录乙烯链

防滑链的技术要求

1、耐寒:-30～60.(橡胶：-60～98，聚氨酯：-35～80，聚录乙烯：-10～70)根据汽车行驶的环境选择。

2、防滑钉：防滑碗硬度及磨损：硬度55HRC～65HRC，轿车防滑链在水泥路面上以60K/H匀速行驶100K,防滑钉，防滑碗磨损不超过0.5。

3、防滑链片的硬度及磨损：硬度70A～90A,轿车防滑链在水泥路面上以60K/H匀速行驶100K,防滑链片磨损不超过0.4。

4、韧性:1）冲击韧性,简单的讲就是汽车防滑链在行驶中突然遇见小石子及锋利物体时，不会断裂。2）断裂韧性：当防滑链片遇到外力时，可以拉长到链片自身的2倍，不会出现断裂，两分钟内恢复到链片自身的1.2倍。

5、防滑链与轮胎贴合：以防损伤轮毂固定防滑链的拉力要大以增加轮胎与防滑链之间的磨差力，以防止空转磨损轮胎片与片间距要求5CM以减少噪音。

防滑链质量好坏的判断

1、质量好的防滑链链条平整，没有凹凸,色泽通透，而劣质的防滑链主要是变现为链片，做工粗糙，表面凹凸不平。螺旋纹钢碗，抓地效果更好，渗碳的螺纹钢碗耐磨防滑效果更好，目前市场比较流行的是加厚牛筋防滑链螺纹钢碗防滑链。

2、加厚的链面，加宽的链肩以及链纹，防滑链颗粒，增加了车辆行驶过程中的牵引力和防滑链本身的耐磨力度。创新的设计以及对材质的严格要求，可以使得防滑链冬季抗冰点达到零下40度，无僵动无断裂现象。

3、纯牛筋，并且还是加厚的，牛筋透度极高，如果黄色透明度低，说明材料不好，不是新料,，而且钢钉小，不加螺纹，防滑效果差，迅胜防滑链都是铆钉式冲压，耗时耗力，钢碗不会掉。内侧采用的是连续挂钩，受力均匀，极限应力强，韧性高，有效提高防滑链寿命。钛合金挂钩，不生锈，不变形，一体冲压塑型，平整没有凸面，能够更好的保护轮胎。

防滑链的品牌

1、34联谊”汽车橡胶防滑链

这是西安联谊橡胶厂1992就引进了国外全套技术与生产设备，拥有多项橡胶防滑链的国家专利，名副其实的行业老大，也是防滑链国家标准起草单位（米其林中国也是）；独家拥有在橡胶网体内布置浸胶尼龙绳作为加强筋的技术。

2、“通途”防滑链

主要是生产牛筋防滑链、也是国内较早的防滑链生产厂家，在牛筋防滑链品牌里算是比较好的厂家之一了。

3、“新车汇”防滑链

防滑链里淘宝里卖的最好的一家、年销售量在万副左右、推广宣传工作做的比较到位。产品主要以透明聚氨酯（牛筋）防滑链为主。

普及知识

子午线轮胎结构

1、轮胎胎面：1个厚厚的橡胶层，提供了与地面的接触界面，还具有排水和耐旧的性能。

2、胎冠带束层：双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚性，提供了转向力。

3、胎侧：胎侧容纳并保护胎体帘布层，而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。

4、用于固定在轮辋的胎唇部分：它内部的胎唇钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上，使之结合在一起。

5、气密层：它保证了轮胎具有良好的气密性，并保持正确的胎压。

轮胎是一种产品，它是一种高科技的复合型产品，它包含了由200多种不同材料和产品所组成的大约20多种部件；轮胎也是一种文化，它蕴含着人类的聪颖与智慧；轮胎更是一种安全，它关系着汽车时代每个人的生命安全，是你我都必须去谨慎对待的消费品。

为什么老司机都不推荐使用防滑链？原来使用起来还有这么多讲究！

冬季行车最重要的一点就是安全，尤其是在冰雪路面上行走更是如此。不过，随着现在新手越来越多，冰雪路面上的情况也较为复杂，时常在一场大雪之后，看到车辆像溜溜球一样的“旋转”，所以，面对这样的情况，一套合适的防滑链就成了出行必备！

防滑链，作为一个必备的辅助工具，包裹在四条轮胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行驶，如果没有它可谓寸步难行，但有面对众多的品牌和品种，老司机们都不建议使用防滑链！这到底是为什么呢？老司机特意来说一说！

从材质上分防滑链有橡胶和铁链两种，橡胶防滑链更容易安装、美观好看，而且对于轮胎轮毂的伤害较小！不过缺点也很明显，毕竟是橡胶材质，所以长时间使用后就需要被淘汰，磨损很快！

另一种为铁链式防滑链，因为是铁链的材质，所以使用寿命较长，而且防滑效果好！但是缺点就是安装起来相当麻烦，对于轮胎的磨损非常大！而且安装了这种防滑链后影响整车的操控，尤其是过坑洼路段那晃动相当明显！

所以，如何选择合适的防滑链，就个人而言一定要看好车型的使用情况，如果是长期需要在冰雪路面行驶，那么最好是铁链式最为合适；如果只是偶尔用两三次的话，那么橡胶式防滑链就能满足使用！另外，一般都是四条轮子都装上以确保安全，而且在使用的时候也需要注意几点：

1、一定要出车前就安装上防滑链，而不是因为车辆无法行驶了才安装，尤其是橡胶式防滑链，安装上之后还需要和车辆的四条轮胎切合适应，所以一定要提前安装好做到有备无患！

2、安装上之后，开始的速度也不要太快，看一下轮胎适应了防护链之后的反映，如果有异响或者跑偏也要及时调整！

3、行驶过程中，如果前路段没有了积雪，最好就拆除掉链子，以免对于四条轮胎造成磨损，延长使用寿命。

4、即便有了防滑链，也要谨慎驾驶尤其是冰雪路况下，车速要随时控制，确保安全！

5、如果安装了几次防滑链之后，轮胎有了磕碰或者磨损，最好不要心疼直接更换掉，毕竟防滑链用上之后，肯定会对轮胎造成极大的磨损，这也是为什么不到万不得已，不推荐使用这东西的原因！

6、防滑链如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。尤其是橡胶式防滑链，在使用前最好检查一下！尤其是在严寒温度很低的情况下，很容易断裂，给行车带来了不安全因素。

初雪过后，是时候看看防滑链怎么用了

在万众期待下，北京终于迎来了今年的第一场雪，比以往时候来的还是要更晚了一些，本来期待着一觉醒来能看到银装素裹的大好美景，谁知一不小心起晚了就只能看到满地的雪水，心想还是起来玩玩手机吧，于是就看到了下面的情景。

所以今天，趁着这个寒冬即将到来之际，给大家讲一讲防滑链的事情。顾名思义，防滑链就是一条固定在轮胎上的链子，有了它就可以让轮胎在摩擦力极低的冰雪路面上依旧能够获得足够的摩擦力，从而保证行车安全。

防滑链种类繁多，一般会有橡胶链、铁链、牛津链、TPU链等等，我们最常见的，当然就是铁链了，这种类型的防滑链价格较低而且结实耐用，不过行驶起来会有很大的噪音，而且本身较重，会对行驶造成比较大的影响，最重要的是它会对轮胎造成一些损坏，所以现在的防滑链已经很少再用这种。

而橡胶链就会好很多，不伤轮胎，而且足够安静，抓地力也会比铁链更好，不过这种唯一的缺点就是贵，不过如果是在雨雪并不多的地方，如北京，其实家里可以备一些牛津类的防滑链，这种防滑链结构简单、安装方便、防滑效果也比较好，不过由于它的材质是塑料的一种，所以在低温情况下会比较脆，容易崩断。

需要注意的是，安装防滑链之前一定要搞清楚自己车辆的驱动方式，将防滑链安装在驱动轮上，即对于大部分的前驱车型，要将它安装在前轮。防滑链只是具有一定的辅助作用，千万不要认为安装后就可以为所欲为，安全出行才是硬道理。

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删