眼镜蛇跑车(眼镜蛇野马要多少万)

正宗V8大野马，挂眼镜蛇LOGO，汇率计算40多万，眼红吗？

正宗V8大野马，挂眼镜蛇LOGO，汇率计算40多万，眼红吗？

如果购车资金并不算充裕，还想在国内市场当中买到一台炫酷的跑车，那么年轻人可能会首选福特野马，这款车一直通过平行进口的方式引进国内销售，2.3T小排量版本价格有一定的吸引力，动力比大多数家用车强很多。但是2.3T小野马绝对算不上正宗美式肌肉跑车，因为在美国市场当中更流行的是正宗V8发动机版本，最近福特野马谢尔比GT500推出了特别版本，命名为Hi特别版，大概翻译过来意思就是传承特别版车型。

这款特别版本车型已经在美国市场开启预定，起步定价只有75040美元，就算是选择更高端的套装版本车型也不过85040美元。如果按当前汇率计算，那么福特野马谢尔比GT500传承特别版入门价位也就是40多万人民币的水平，不到48万。这样的价位足以让国内车迷眼红，但是如果平行进口，最终加价幅度可能要翻一倍还多。

从外观设计就能看出，谢尔比GT500系列和普通2.3T野马是有很大差异的，虽然整体身材差不多，但是车头前脸换上了更大尺寸散热进气中网，而且中间悬挂的是非常炫酷的金属眼镜蛇车标，引擎盖高高隆起，这是为了给大体积V8发动机腾出空间，车身侧面提供的是原厂大尺寸运动锻造轮毂和超宽轮胎，内部搭配布雷博红色刹车卡钳。

双开门全部都采用的是无缝玻璃设计，内饰氛围也比2.3T福特野马高级不少，全液晶仪表盘和镶嵌式导航大屏带来科技氛围，全方位的真皮座椅都有眼镜蛇刺绣，方向盘正中间也是眼镜蛇车标。高配定制版车型甚至还要车身手工涂装，加上内饰更精致的装饰套件。

正宗5.2升排量增压V8发动机体积很大，原厂状态就可以带来760马力最大输出，这已经能够媲美很多几百万的超跑了，与之搭配的是7速双离合变速箱，零百加速成绩10.6秒，但是要注意这里所说的零百加速是0~100英里，可想而知地板油带来的推背感会非常强烈。

该车型在美国市场上能够对标道奇挑战者红眼地狱猫，属于典型的传统美式肌肉跑车，在很多影视作品当中都亮过相，速度与激情9电影里的主角车型就是福特野马谢尔比GT500。不过客观来讲，这种大排量肌肉跑车已经不符合时代趋势了，未来是属于新能源的时代，国内市场对大排量车的容忍度更低。

问题来了，你觉得这款美式肌肉跑车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

福特野马和福特眼镜蛇跑车，究竟有什么区别？

豪哥今天收到粉丝来信，问我，豪哥，福特野马和福特眼镜蛇，到底这个车型是不是一样的，为什么一个叫野马，一个叫眼镜蛇，两个有什么区别？

好了，你的问题的确很多人也有。可能因为福特野马在国内的销量一般的缘故，很多人对这款性能跑车不是很了解。

豪哥今天给你讲解一下。

首先，野马是福特的一个性能跑车品牌。1962年，福特研发了野马的第一辆概念车--MI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型M战斗机。

1962年的MI概念车

概念车形似M战斗机

美军P-51型M战斗机

MII量产野马

福特推出野马二代的时间表把握得非常之巧，是1974年，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。

果然市场表现很好，上市第一年便达到40万销量，仅用20个月便完成百万销量。

于是野马就出现就代表了一种新的车型--性能跑车的出现，PC(肌肉车)中的P便直接来自M，野马从一代到最新的2016野马，经历了6代车型，也是福特坚持生产50年的车型。可以见得，这款性能跑车在美国人心目中的地位了。

2016款野马

2015款50周年纪念版

野马四代--敞篷跑车

野马三代

好了。野马介绍部分到这，那接下来说说野马眼镜蛇又是怎么冒出来的。首先我想说说一个人，他叫CHSh，中文翻译为卡罗尔·谢尔比。熟悉车的朋友可能知道，这个人是非常厉害的赛车设计师。

谢尔比和他设计过的所有经典车型

大家都知道美国三大性能跑车，道奇，野马，克尔维特，其中有两个是谢尔比参与设计的。一款是道奇Vi，另外一款就是野马GT，也就是眼镜蛇的前身。

道奇Vi

福特GT40曾经包揽1966年至1968年法国勒芒耐力赛冠军

这里不得不再一下一款传奇跑车-AC-C，没错这款跑车也是老先生的成名之作。由AC公司和福特以及谢尔比设计，最终完成的经典作品。

年轻时候的谢尔比和眼镜蛇

谢尔比在50周年时间退出的427，完美复刻一代

2007年时候，福特公司想在GT的基础上融合谢尔比的眼镜蛇跑车，打造一款最强的福特GT。

谢尔比GT500也就是福特野马GT500，也就是福特野马眼镜蛇

于是在这样的契机之下，谢尔比和福特团队共同研发出来，福特GT500也叫谢尔比GT500。时间是2010年，由福特和AAi公司共同生产。福特GT500一经推出，就引起巨大轰动，有人称之为谢尔比先生最后的完美。如果以其表现来看，的确配得上这一称号。

至于最后的完美，因为谢尔比在该车推出的第二年，2012年便离开人世，享年89岁。一代汽车设计天才就此终老。

谢尔比的绝笔之作--野马眼镜蛇

2010款野马眼镜蛇搭载5.4升V8发动机，瞬间爆发出550匹马力

好了，豪哥，今天讲的有点多。不说了，现在你们应该都知道福特野马和野马眼镜蛇的区别和来历的了吧。

本文完，谢谢你的阅读!

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140万的福特“野马”长啥样？手动挡，扁平轮胎，前后有眼镜蛇标

140万的福特“野马”长啥样？手动挡，扁平轮胎，前后有眼镜蛇标

那么140多万元落地的福特野马长啥样呢？我们现在看到的这辆车就是，它是2012款的福特MGT500手动豪华型，它于2012年12月份上牌的，当时花了140万元，标准的福特眼镜蛇，流畅的车身线条，从侧面造型上就能看出来，扁平的轮胎，黑色花式轮胎，前后车身线条流畅。为了保障它的操控性，它的前后轮胎规格并不相同，前轮规格为265/40R19，后轮规格为285/35R20，为什么会有这些细微的区别，那是因为经过了设计师们的严密计算。

福特M被我们称为福特野马，现在在路上见到最常见的福特野马都是2.3T排量的那一款，因为这款野马的排量完全足够正常超车需求了，年轻人要的就是这种造型，美系肌肉跑车，那种视觉冲击感足够强，而且这款野马的价格很并不算很高，因此2.3T的野马在我们国内大卖，但是专业人士却不认可2.3T排量的福特野马，在他们眼中8缸的福特野马才是真正的M，在国外市场上还衍生出很多福特野马原厂改装车，尤其是进口福特眼镜蛇GT500。

这是福特谢尔比眼镜蛇，前后都有眼镜蛇标，它的长宽高分别为4780、1877、1400，真正美式肌肉车，雪佛兰科迈罗也是，尤其是6.2LV8的那一款科迈罗，那种驾驶感受极佳，可惜价格太高，在国内的保有量很少，在一般情况下是见不到这款车的。这是谢尔比眼镜蛇，它是福特野马原厂改装车，虽说并不是野马但是我们将其归类为M。在动力上它搭载着5.4T558马力V8引擎，匹配的是6挡手动变速箱，专业车手们超喜欢这个动力总成。

福特谢尔比眼镜蛇的驾驶室，红黑相间，它定位为两门四座跑车，车内空间还算宽敞，内饰配置也算丰富，毕竟它是140多万元落地的进口大排量跑车，属于高端车，也比较稀有，现在在路上几乎看不到，非常少见。它是后驱跑车，操控性非常强，前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为整体桥非独立悬架，机械素养好，这并不是普通2.3T福特野马能比的，在笔者看来这款车承载着福特汽车的很多项目先进技术，拥有赛道的品控和素养。